Ethvert arbejde på grunden tager meget tid og kræfter. Derfor bruger gartnere i stigende grad specielt udstyr, såsom skovle. Men du kan ikke gøre hele denne enhed. Uden en særlig adapter vil du ikke kunne græsse eller jord jorden, samt fjerne sne og snavs. En vogn med et sæde til motoblocket er nu ret dyrt. Der er dog en vej ud. I vores artikel lærer du, hvordan du kan lave en hjemmelavet adapter til motorblokken med dine egne hænder uden stor indsats.
Adapter til motoblok - hvad er det?
Adapteren er et specielt modul til kørsel på motorblokken. Med det kan du styre sidde traktoren og samtidig dyrke jorden. Adapter til en sådan motor traktor som Neva, har en styring. Du kan gøre det selv, men mere om det senere. Nu vil vi overveje formålet med vedhæftede filer med dig.
Ved hjælp af adapteren vil du i høj grad forenkle brugen af motoblocket. Du kan ændre dyserne til plantning og hylde kartofler, plove, planer og andre enheder. Adapteren vil også accelerere ethvert havearbejde. Det vil sige, hvis du bruger en sådan enhed, øges arbejdshastigheden fra 5 til 10 km / t.
Ved du det? Den mest populære model af motoblok er CAIMAN VARIO 60S.
Adapterens designfunktioner til den bageste traktor
Adapteren til motorblokken består af:
- ramme;
- pladser til føreren
- hjul par;
- hjulaksel;
- indretninger til kobling.
Nu vil vi fortælle om hver komponent mere detaljeret.
ramme
For at lave en styrer med forreste styring har du helt sikkert brug for en ramme. Til hendes sæde er fastgjort til føreren eller kroppen. Rammen er monteret på chassiset.
Førersæde
For nemheds skyld er sædet fastgjort til rammen for føreren. Det tænkes over for at det var behageligt og nemt at betjene motorblokken, mens du arbejder i haven.
Hjul og hjulaksel
Hjul og hjulakse gør det lettere for dig at arbejde med motorblokken i en køkkenhave.
Der er to typer hjul til motorblokken - metal og gummi. Metalhjul anvendes til højkvalitets arbejde i markerne. Gummi dæk er udstyret med beskyttere, der giver dig mulighed for at køre på en grusvej. Under alle omstændigheder kommer hjulene på adapteren sammen med en traktor bagud, når de købes. Men hvis du vil ændre dem, skal du være opmærksom på typen af denne komponent og deres størrelse.
Enhed til montering (hitch) med bagudgående traktor
Hitch for motorblokken Neva er lavet af støbejern eller stål. Det udføres ved svejsning. Kobling er en af de vigtige komponentknudepunkter. Det giver pålidelig tilslutning af krogeudstyret til motorblokken. Den mest populære er den U-formede hitch-enhed, fordi køretøjet bliver mere stabilt med denne enhed.
Ved du det? Den første tohjulede traktor dukkede op i 1912 takket være Conrad von Meyenburg.
Uafhængig fremstilling af adapteren til trollmannen med egne hænder: tegninger og trinvise instruktioner
Lad os nu tale om, hvordan man laver foradapteren til motorblokken med styrebetjeningen. Vi vil fortælle dig om, hvilke materialer du har brug for, samt beskriv trinvise instruktioner til oprettelse og samling af enheden. 
Hvad du skal bruge til at oprette en adapter
For at oprette en adapter med et ratt til motoblok har du brug for følgende materialer:
- Et par hjul med en aksel. Hjulets radius varierer mellem 15-18 tommer. Selv hjulene fra den gamle Volga-bil kan passe.
- Lejer til rattstammen og hjulene.
- Metal til rammen (vinkel, rør eller kanal).
- Fastgørelsesanordninger (møtrikker, bolte, skiver).
- Smøremiddel (fedt eller lithol).
- Forbrugsstoffer (diske til slibemaskiner, elektroder, øvelser).
- Svejsemaskine.
- Bor.
- Bulgarsk.
- Skruenøgle sæt.
Det er vigtigt! Hjulene må ikke være for små eller store. Dette kan få maskinen til at rulle over.
Algoritme for handlinger til at oprette en adapter til motoblock
Vi vender os til fremstillingen af adapteren til motorblokken. Først skal du bruge tegningerne, hvorefter alle dele skal fremstilles og fastgøres.
Du kan gøre tegningen selv, hvis du har de rette færdigheder. Hvis du er bange for at lave en fejl i beregningerne - se efter tegninger på internettet eller på specialiserede websteder. For eksempel, ifølge denne ordning kan du lave den enkleste adapter til motorblokken.
Det er vigtigt! Før du begynder arbejdet på tegningerne, skal du sørge for at kontrollere sammenhængen mellem tallene og størrelserne.For at oprette en styreadapter til motoblocket har du brug for en ramme med en gaffel og en ærme. Dette vil hjælpe dig med at dreje walker med rattet.
Vi fortsætter med at bygge en minitraktor med egne hænder.
Trin 1. Det hele starter med fremstilling af rammen. Du kan gøre det fra skåret stykker af metal af den ønskede længde. Metal kan skæres med en mølle og boltes sammen eller elektriske svejsningselementer.
Trin 2. Efter rammen gør chassiset. Hvis motoren til din motoblok er foran, betyder det, at sporvidden skal konditioneres af basishjulene. Bagmonteret på rammen med aksen. Du kan gøre det fra et rørstykke af den ønskede bredde. I enden af dette rør presser vi ind i bøsninger med lejer. Hjulene er monteret på dem.
Hvis motoren til din motoblok er placeret på bagsiden, skal sporets bredde være større, ellers vil minitraktoren ikke kunne balancere normalt under drift. I denne situation fjernes motoblokkens basishjul bedre og installeres på en bredere bro.
Trin 3. For at gøre rattet til motorblokken er det ikke nødvendigt at fjerne de ekstra håndtag fra motorcyklen eller bilen.
Det er nok at bruge motoblokkens håndtag. Således kan du køre en minitraktor med et ratt, der ligner en motorcykel.
Du kan dog ikke normalt passere ryggen. Derfor er det bedre at installere rattstammen på minitraktoren.
Trin 4. Ved brug af en metalramme, vil styringen blive integreret på motoblokkets foraksel.
Du kan lave en leddramme, så rattstammen bliver helt til den forreste halvdel af rammen. For at gøre dette skal du svejse et gear til den forreste halvramme. Det andet gear er monteret på rattstammen.
Trin 5. Et sæde, der kan fjernes fra en personbil, skal svejses til slæden. Det bør reguleres, især når du kører frontadapteren, som er fastgjort til den bagudgående traktor.
Trin 6. Hvis du planlægger at bruge en minitraktor til at arbejde med kultivatorer og plove, skal du desuden svejse beslaget. For at arbejde med vedhæftede filer skal der installeres et ekstra hydrauliksystem. Pumpen kan nemt fjernes fra landbrugsmaskiner.
For at arbejde med sættevogne skal du svejse trækstangen fra bilen til bagsiden af rammen.
Trin 7. Hobbet til motoblocket kan laves for hånd, og vi vil endda give dig de nødvendige tegninger for at lette arbejdet.
For at lave en U-formet hitch skal du have en metalkanal af korrekt størrelse og tykkelse. Fastgør hitch under rattstammen modoblock. 
Ved at følge vores tegninger kan du bore huller på bestemte steder. Gennem dem vil blive monteret pin og beslag.
Det er vigtigt! Alle dele skal være lavet af højstyrke og højkvalitets stål.
Frontadapteren på Neva motoblok er afsluttet. Efter montage skal du smøre minitraktoren og prøve den. Efter dette kan forberedelsen af adapteren betragtes som færdig, og du kan sikkert arbejde på motoblokken.
