I landbruget er det simpelthen umuligt at undvære særligt udstyr. Selvfølgelig vil det ikke være nødvendigt at behandle en lille grund, men hvis du er professionelt engageret i at dyrke forskellige afgrøder eller dyrke dyr, vil det være meget svært at undvære mekaniske assistenter. I denne artikel vil vi tale om en af de mest kendte indenlandske traktorer, hvem har hjulpet landmænd i årtier. Selvfølgelig taler vi om traktoren T-150, hvoraf de tekniske egenskaber hjalp med at tjene ham universel respekt.
Traktor T-150: beskrivelse og modifikation
Før du går videre til beskrivelsen af modellen, skal det bemærkes, at Der er to versioner af traktoren T-150. En af dem har et sporet kursus, og det andet bevæger sig ved hjælp af en akselafstand. Begge muligheder er udbredt, hvilket hovedsageligt skyldes deres kraft, pålidelighed og brugervenlighed. Begge traktorer har samme styring, udstyret med en motor med samme effekt (150 hk.) Og en gearkasse bestående af samme sæt reservedele.
Ved du det? Den første båndstraktor T-150 blev frigivet af Kharkov Tractor Plant den 25. november 1983. Planten selv blev grundlagt tilbage i 1930, selvom det i dag anses for at være en levende legende af den sovjetiske (nu ukrainske) ingeniørvirksomhed. Virksomheden bevarede ikke kun sin konkurrenceevne, men gennemgik også en fuldstændig modernisering, som gjorde det muligt at besætte et værdifuldt sted i den europæiske traktorindustri.
Tekniske egenskaber ved T-150 og T-150 K (hjulversion) meget ens, hvilket forklares af næsten identiske sæt af dele. Derfor er mange reservedele til sporet og hjulændringer udskiftelige, hvilket er en positiv funktion ved brug af udstyr på en gård eller i kollektive virksomheder. Det skal også bemærkes, at traktoren T-150 K, der er i stand til hurtig bevægelse i stort set ethvert terræn, er blevet mere udbredt end dets sporede modstykke.
I landbruget bruges det ofte som det vigtigste transportmiddel, og tilstedeværelsen af et drev til tilslutning af de mest forskelligartede landbrugsmaskiner og muligheden for lavhastighedstræksudstyr gjorde det muligt at anvende en traktor i næsten alle typer landbrugsarbejde. Enheden af T-150 traktoren (enhver ændring) gjorde det til en loyal assistent i jordforarbejdning i de mest forskelligartede regioner i Ukraine og Rusland, og i betragtning af udskifteligheden af dele ville det være en rimelig beslutning at udstyre gården med begge maskiner.
Egenskaber af enheden traktor T-150
Crawler traktoren T-150 skaber mindre pres på jorden, som blev opnået takket være de installerede lige store brede dæk på for- og baghjulet. Det tog også sin plads i udførelsen af landbrugsarbejde på hjulet version af T-150 i form af en bulldozer, men det er fundet lidt mindre hyppigt end den samme sporede traktor.
Hvis vi taler om trækstrukturen i traktoren T-150, er basisen af dens chassis den "bryde" ramme, der fik sit navn på grund af muligheden for, at sektionerne roterer mod hinanden i to planer, hvilket sikres ved tilstedeværelsen af en hængselsmekanisme. Suspension af chassiset foran sprang og bagbalanceren. Hydrauliske støddæmpere installeret på balancers frontlageraggregater tager sigte på at reducere kraften af stød, stød og vibrationer, når traktoren bevæger sig på ujævnt terræn. Hovedkontrollegemet på T-150, hvorigennem chassisets arbejde koordineres, er rattet.
Den moderne traktor af denne model har overvinde en af de vigtigste mangler ved sin forgænger - den forkortede størrelse af basen, som forårsagede køretøjets "yaw". Samtidig gjorde en stigning i akselafstanden i længderplanet det muligt at reducere trykket af sporene på jorden og for at gøre bevægelsen af udstyret mere jævn.
Traktor T-150 tilsluttede udstyr var og forbliver ret effektivt derfor siden 1983 har næsten ingenting ændret sig. Til hængning af nogle af traktorens komponenter er der forsynet en bageste to- og trepunkts-enhed med to beslag (sele og trailed). Med deres hjælp kan traktoren suppleres med landbrugsenheder og specielle maskiner (f.eks. En plov, en kultivator, en kultivator, trailere med brændehåndtag, sprinkler osv.). Belastningen på bagenden af traktoren er ca. 3.500 kgf.
Hvis vi sammenligner de første T-150 traktorer produceret i Sovjetunionen og moderne modeller, så er måske de største ændringer noteret i førerhuset. Selvfølgelig i 1983 plejede fabrikanter af udstyr lidt for komforten hos de mennesker, der ville arbejde på det, og den mindste tilføjelse i denne henseende blev betragtet som en luksus. I dag er alt blevet ændret, og den almindelige traktors kabine er allerede en metalformet struktur af en lukket type med støj, hydro og varmeisolering.
Derudover er moderne traktorkabiner ofte udstyret med varmesystemer, blæser forruder, spejle og rengøringsmidler. Placeringen af alle betjeningerne på T-150 traktoren (både sporet og hjuletype) og dens arbejdselementer (inklusive gearkassen) er optimalt optimeret til at chaufføren kan arbejde komfortabelt. To pladser i førerhuset er indstillet til førerens højde og er udstyret med en fjederophæng.
Under hensyntagen til alle disse funktioner er det muligt at sige med sikkerhed, at byggekvaliteten og komfortniveauet i den nye, moderne model af T-150 traktoren kæmper for at matche europæiske modparter.
Ved du det? På basis af en af de eksisterende modifikationer af traktoren T-150 blev der bygget flere forskellige variationer. Især blev der udgivet en hærversion af T-154, som ofte anvendes ved udførelse af anlægsarbejder, og når der trækkes ikke-selvdrevne artillerisystemer, samt T-156, suppleret med en skovl til læsning.
Beskrivelse af T-150's tekniske egenskaber
For at gøre det lettere for dig at forestille dig traktoren T-150, lad os kende de vigtigste egenskaber. Bygningens længde er 4935 mm, dens bredde er 1850 mm, og dens højde er 2915 mm. Traktorens vægt T-150 er 6975 kg (til sammenligning: massen af hærversionen af T-154 udviklet på basis af T-150 er 8100 kg).
Traktoren har en mekanisk transmission: fire fremadgående gear og tre baghjul. T-150-motoren udvikler hovedsagelig 150-170 liter. pp., selvom kraften i de nyeste modeller af T-150 traktoren ofte overskrider disse værdier og når 180 liter. a. (ved 2100 omdr./min.). Dens hjul er skiver, har samme størrelse (620 / 75Р26) og suppleres med landbrugsdæk med lavt tryk, som ofte installeres på forskellige traktorer (T-150 er ingen undtagelse). Siden den beskrevne type teknologi mere designet til at udføre opgaver relateret til jorden, så er den maksimale hastighed på T-150 lille, kun 31 km / t.
Alle disse er meget vigtige parametre, der skal tages i betragtning ved brug af udstyr, men mængden af brændstof, der forbruges af traktoren, er ikke mindre vigtig. Det specifikke brændstofforbrug pr. T-150 er således 220 g / kWh, hvilket er helt i overensstemmelse med begrebet tilgængelighed med hensyn til sådant udstyr.
Brug en traktor i landbruget, udforske mulighederne for T-150
Bæltetraktor T-150 der ofte anvendes til opførelse af komplekser til landbrugsformål. Så ofte bruges bulldozerne, der er skabt på grundlag af denne traktor, til byggeriets rolle, såvel som i udjævning af terrænet, skabelse af adgangsveje eller dannelse af kunstige reservoirer i husstandens plot. Kraftig og pålidelig traktor T-150 bruges også efter opførelsen af landbrugsobjekter.
Traktorens ledige styring i kombination med en tilstrækkelig høj bevægelseshastighed og brugen af en penduloverføringsmekanisme til ekstra trailed udstyr gør det muligt at anvende udstyr til såning, plove, forarbejdning og høst. Desuden anvendes det sporede design ofte ved udførelse af høstarbejde i husdyrhold, især ved opbygning eller påfyldning af ensilagegrave.
Fordele og ulemper ved traktoren T-150
Når vi vælger en teknik til at arbejde på dit websted, må vi ofte sammenligne en bred vifte af muligheder, som ofte ligner hinanden. Så undertiden kan endda sådanne baggrunde som hjulets størrelse og karakteristika spille en afgørende rolle i valgmålet, og her skal man tænke: at købe f.eks. T-150 eller T-150 K. Blandt fordelene ved den beskrevne model bør fremhæves:
- reduceret tryk på jorden (stort set på grund af de brede larver) og dermed reduktionen af de skadelige virkninger på jorden ca. to gange;
- tredobbelt reduktion i skidding og en høj procentdel af terræn;
- 10% reduktion i brændstofforbrug sammenlignet med hjuludgave
- en betydelig stigning i teknologiens ydeevne
- øget arbejdssikkerhed
- lavt brændstofforbrug og lette styring af traktoren.
Uanset hvor meget traktoren T-150 vejede, og det vejer meget, under alle omstændigheder der vil øges slid på sporkæden, hvilket også er en ulempe ved denne teknik.
Generelt har T-150 traktoren etableret sig som en pålidelig assistent i udførelsen af landbrugs- og bygningsopgaver, så det vil helt sikkert ikke være overflødigt på gården.
