Selvfremstillet udstyr til snedrydning er meget populært blandt sommerens beboere og beboere på landet i mange år. Og det er ikke overraskende, fordi alle ejere af dachaområdet står over for problemet med snefjernelse om vinteren.
Dette kan selvfølgelig gøres manuelt, bevæbnet med en skovl, men det vil tage meget tid og kræve fysisk indsats.
En anden mulighed er at købe en speciel snowblower, hvis den er tilgængelig. Men hvis planerne ikke er et overflødigt køb, så kan snowmobilen, der er lavet med egne hænder ved hjælp af et gammelt motorværktøj, som sandsynligvis sidder fast i hver garage, hjælpe. Sådan gør du det, og vil blive diskuteret i denne artikel.
Ved du det? De første roterende snemaskiner blev opfundet i Canada. For første gang blev en sådan maskine patenteret af Robert Harris, en beboer i Dalhousie (New Brunswick) i 1870. Harris kaldte sin bil "Jernbane skrue sne gravemaskine" og brugte den til at rense sne fra jernbanespor.
Auger Snow Blower - hvad er det
For at kunne lave en hjemmelavet snowthrower med egne hænder er det først og fremmest nødvendigt at forstå designen af sine vigtigste mekanismer. Enhver sneplov består af et hovedværktøj - Denne snegle, som er placeret inde i det svejsede metallegeme. Skruen er en stang (aksel), langs den langsgående akse, hvor der er en kontinuerlig spiraloverflade. Akslen roterer på lejerne og styrer dermed spiralprofilen. 
Princippet om driften af snerøen
Ved metoden til at rense sneen er snemaskiner inddelt i enkelt-trin (skrue) og to-trins (skrue-rotor).
Hvordan virker en enkelt-trinsnøgemaskine
Princippet om driften af en enkelt-trins eller sneglblæser er, at raking, slibning og droppe af sne kun opstår på grund af skruenes rotation. Og der er en skåret og glat arbejdskant af skruen: glat - til rengøring af løs sne; tandhjul - til hårdt, isnende snedække.
Skruemaskiner er som regel lettere end skruerotorer og kan kun være ikke-selvdrevne. Det er de såkaldte skovle på hjul, der skal skubbes fremad, derfor raser de sneen og smider den til siden. Snehane drives af en el- eller benzinmotor (to-takts eller firetakts). Disse maskiner er gode, fordi de er ret nemme at betjene, kompakte og billige. 
Princippet om to-trins maskine
Den to-trins- eller sneglmonterede sneblæser har en lidt anden struktur. Den første fase af dens design sørger for sneen at blive raked af sneglen; Den anden fase - udstødningen gennem risten udføres ved hjælp af en speciel rotor - impellerudladningen.
Skruen a i sådanne modeller af rotor sne blæsere er arrangeret ved standardprincippet for en skrueaksel, med en glat eller tandkæde. Skruerne kan være metalstål eller gummi, gummi-plast, stålforstærket, alt efter om snøblæseren eller selvdrevne.
Sneskovlens løbehjul i to-trins rotationsskruemaskiner har fra tre til seks blade og kan også laves af forskellige materialer afhængigt af intensiteten af det arbejde, det skal udføre. Dette kan enten være plastik (til simple modeller) eller metal (for et mere omfattende arbejdsområde). 
DIY snow blower - hvor skal man starte
Til selvproduktion af en snedplov med egne hænder skal du først afgøre, hvilken type enhed der er baseret på specifikke behov. Du kan bygge både single-stage og two-stage model. Hvis du bor på steder hvor tungt snefald er et sjældent fænomen, så vil en skruemaskine være nok. For dem, der bor i området med svære "generøse" vintre, skal du have en to-trins roterende sneriper.
Motorvalg: elektrisk eller benzin
Ifølge typen af motor er snepløfter el og benzin. Maskiner med elektrisk drev er designet til arbejde i nærheden af huset og fra afsætningsmulighederne. Funktioner af elektriske sneskovle, at de er mere økonomiske at bruge, men mindre manøvrerbare. Bensinmotorer på snemaskiner betragtes som mere alsidige, dog er deres pris- og vedligeholdelsesomkostninger højere. Derfor vil valget igen afhænge af, hvilken specifik mængde opgaver snedkasteren skal udføre. 
Det er vigtigt! Hvis du vælger muligheden for en hjemmelavet elektrisk snowthrower, så er det værd at overveje, at den almindelige husholdningsledning ved en subzero lufttemperatur bliver skør og taber elasticitet. Derfor anbefales det at bruge ledninger af typen PGVKV, KG-HL, SiHF-J eller SiHF-O.
Installation af motoren eller brug af styret
Motorudvælgelsestrinnet kan springes over, hvis du har besluttet at designe en snescooter på motorblokken: selve aggregatet vil opfylde denne rolle.
Hvis bilen er udstyret med en benzinmotor, skal du bruge en forbrændingsmotor, der kan tages fra en gammel motoblok eller plæneklipper. En arbejdskapacitet på 6,5 l / s er tilstrækkelig. Designet giver mulighed for montering af motoren på en platform med hurtig udløsning for at lette vedligeholdelsen og reparationen om nødvendigt. Det anbefales også at foretage en manuel start af motoren, da aggregatets og batteriet installeres, vil vægten af maskinen øges betydeligt, hvilket gør det mindre manøvrerbart og svært at køre.
Du kan konstruere en sneskruer på elmotoren. I dette tilfælde er det værd at huske, at denne mulighed begrænser maskinens radius betydeligt. Derudover er elmotorer bange for fugt, så det er obligatorisk for dem at installere vandkvalitet af høj kvalitet. 
Sådan laver du en snerblæser med dine egne hænder
Manuel snedplov består af følgende obligatoriske elementer: en hjulramme (en styrestang er fastgjort til den), en motor, en brændstoftank (hvis bilen er forsynet med en forbrændingsmotor), en sneglende spand eller et blad med hjælpelinjer (ski) og et snerørledning. Det er nødvendigt at fastsætte, at den fremtidige snepløj var baseret på en let og stærk platform på samme tid.
Sådan laver du en snobblåsermotoroblok
Om vinteren kan vandreren bruges til snefjernelse. Den nemmeste måde at montere en snedplov på er ved hjælp af en speciel fabrikatfremstillet sneplov. Men dygtige håndværkere anbefaler ikke at bruge for meget på fabriksdysen, men at montere en sneskovl til motoblock med egne hænder fra de tilgængelige materialer og reservedele. Der er tre muligheder for snerør vedhæftning til den bagudgående traktor. 
Den første mulighed er disse er hårde roterende børstersom er velegnede til nyligt faldet sne såvel som til de steder, hvor der er mulighed for skade på den dekorative belægning af steder. Sådanne børster fastgøres under en skrue på den roterende skrue; bredden af deres greb når 1 m. Du kan også justere grebvinklen i tre retninger: fremad, venstre, højre.
Den anden version af sneploven til motoblok - Dette er en hængende skovl med kniveegnet til allerede uformel sne. Et sådant præfiks er forbundet med trækkraftenheden med en universel hitch. Skovlens bund er dækket af gummi for at undgå skader på overfladen og skovlen selv. Sådan en snowplow virker på princippet om en mini-bulldozer: den løsner et lag sne, fanger det og flytter det til dump. Gribets bredde ad gangen når også 1 m.
Imidlertid er den mest effektive snefjernings vedhæftning til den bageste traktor roterende snedkaster. Hovedelementerne i designet af denne dyse er en konventionel skrue med et skovlhjul. Roterende, det fanger sneen, som bevæger sig opad ved hjælp af hjulet. Passerer gennem en speciel stikkontakt kastes sne langt ud over stedet. Dette er den mest produktive version af dysen, så du kan fange en masse sne op til 25 cm tykt.
Nu vil vi se trinvise vejledninger om, hvordan du laver snedækkere med en roterende type vedhæftning med dine egne hænder. Designet er et metalhus med en skrueaksel inde. Du kan bruge en færdig skrueaksel eller gøre det selv.
For at dreje sneglen skal du benytte lejer nr. 203. Skruerne til sneglen er lavet af aluminium og monteres på sneglernes sider med bolte, som skal fastgøres med møtrikker. Den tromle, hvor rotoren spinder, kan være lavet af en aluminiumskedel på 20 liter: den skal fastgøres til forsiden af sagen med nitter med en diameter på 4 mm.
Rotoren til sneblæseren sættes i gang gennem adaptersystemet ved hjælp af motorblokens bageste kraftudtag. Hvis sneblæserens dyse blev købt i færdig form, er sådanne adaptere medtaget. Hvis dysen er lavet for hånd, skal du købe dem yderligere.
Du skal også lave et drejningsmoment, som ville blive overført fra motoblock til snedkasteren. A-100 bælte og remskive designet til det passer til dette. Således transmitteres drejningsmomentet fra motoren til akslen af motorblokken ved hjælp af en kilremkobling, der er forbundet med snørensningshovedets skaft. 
Det er vigtigt! Lejer skal kun vælge lukket, det er nødvendigt at udelukke snefald i dem.
Gør-det-selv sne blæser: at lave snegle og ramme
Lad os nu overveje, hvordan man laver en skrue, ramme, samt yderligere værktøjer, der er nødvendige til snejegeren, monteret med egne hænder.
Til dette skal du lave mad:
- metalplader eller jernkasse til fremstilling af skruen og dens krop;
- stålvinkel 50x50 mm til rammen - 2 stk.
- krydsfiner 10 mm tyk til sidedele;
- metalrør til et sneslyngerhåndtag (0,5 tommer diameter);
- ¾ tommer rør til skrueraksel.
Da skruen roterer i selvcentrerende lejer nr. 205, skal de også placeres på røret. Et stykke plastrør med en diameter på 160 mm, som er fastgjort på et rør med samme diameter og placeret direkte på sneglen, vil være egnet til snedkastning.
For at lave en skrue til snejegeren selv, har du brug for:
- skåret af tilberedt jern 4 diske;
- diske skæres i halvt og bøjes hver spiral;
- svejses i en spiral på røret fire skiveemner på den ene og den anden side;
- På rørets kanter bæres lejer.
Maskinen er klar til drift.
Tips til at lave en sne blæser gør det selv
For at den selvfremstillede sneplov skal fungere som en pålidelig husstandsassistent så længe som muligt, skal du følge nogle anbefalinger:
- Det vil ikke være overflødigt at tilføje specielle sikkerhedsbolte eller bøsninger til maskinens design for at undgå at is eller sten kommer ind i motoren.
- vælg højkvalitetslejer, da de spiller en vigtig rolle i sneplovens holdbarhed;
- når du vælger et drev, foretrækker et bælte snarere end et hårdt, da der er en chance for, at konstant bevægelige dele kan miste sig, hvis sten eller is rammes;
- sneplov fra motoblok kræver opbevaring i varmt om vinteren. Dette eliminerer behovet for at bruge tid på at varme op motoren;
- udskift jævnligt olie til gearkassen, om vinteren brug en mere flydende, da den ved lave temperaturer er underkastet hurtig fortykning.
